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菲律宾娱乐沙龙北京会_隐身直升机这次要死灰复燃,至少200节时速,西科斯基这回无悬念

2020-01-10 08:27:03
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菲律宾娱乐沙龙北京会_隐身直升机这次要死灰复燃,至少200节时速,西科斯基这回无悬念

菲律宾娱乐沙龙北京会,军情瞭望台第879期 头条独家 贝尔的v-280方案和西科斯基的s-97方案一直被各路专家比来比去,未来美军有可能同时装备这两种直升机。头条独家的军情瞭望台认为,v-280和s-97各有千秋,是两种不同任务方向的直升机,很难说谁能够取代谁。v-280的定位更庞大,作为一种运输突击直升机,速度更快,而且美陆战队已经有使用mv-22的经验,v-280的倾转旋翼方案如果入选,也不奇怪。

贝尔在倾转旋翼方面吃了苦头,但通过mv-22获得了足够的技术积累,在v-280研制的时候技术成熟度就更高了。美陆军有多种型号直升机,v-280顶多是用于取代黑鹰,甚至是上探到ch-47,更重型的ch-53就无法取代了。美陆军还有多种用途的直升机,是v-280无法取代的,这一种就是武装侦察直升机。

美参议院刚刚给了美陆军7540万美元用于启动其新的侦察直升机研发,那么陆军侦察直升机一直有争议,因为rah-66已经是前车之鉴,在防空系统覆盖更广的背景下,一种低空飞行、载人的直升机显然生存能力有点低。本文由头条号军情瞭望台独家发表,谢绝任何形式转载。

贝尔的v-280直升机更不可能作为侦察直升机使用,两副巨大的旋翼迎弹面太大,抗打击能力要逊于单旋翼直升机。美军用mv-22作为运输直升机,看中的是速度,而不是低空生存能力。

美陆军一再尝试更换老化的oh-58基奥瓦侦察直升机,虽然rah-66已经验证过低空隐身性能,但因为成本控制问题和生存能力太低就被取消。之后美陆军又转向考虑让ah-64阿帕奇武装直升机延伸出侦察型号,但ah-64太重,作为一种侦察直升机,显然要轻一些。

美陆军对新的侦察直升机定位是速度要快,至少在200节时速以上,比传统的直升机快得多,比阿帕奇更容易隐藏,西科斯基相对紧凑的s-97似乎更加合适。高度自动化,可以搭载两名飞行员,还能与其他无人机构成编队,与地面部队、炮兵相互配合。从这个角度看,s-97是挺合适作为侦察直升机。美专家评估认为,s-97相比较v-280更合适,西科斯基这回应该是无悬念入选。如果s-97还能放大,变成10吨级通用直升机,甚至有可能抢占势在必得的v-280验证机。另一种可能是s-97和v-280同时入选,分别在不同方向上取代美陆军现役直升机。本文由头条号军情瞭望台独家发表,谢绝任何形式转载。